Six Thèmes Développement Durable pour six ans de mandat

 

1.Vélo en Ville

2.Nant’transport

3.Nant’Energie

4.Nant’EcoCycle

5.HabitàNantes

6.Solidar’Nantes

Vélo en Ville

 1.Vélo en TRAM

A toute heure, sur toutes les lignes, les vélos doivent pouvoir accéder au Tramway dans un espace réservé

 2.Vélo Sécurisé

Se doter de pistes cyclables en site propre en accord avec les sens de circulation

 3.Vélo pour Tous

Le Bicloo pour tous les quartiers et pas uniquement pour le centre ville

Nant’transport

 Une alternative à l'aéroport Notre Dame des Landes par :

•- Optimisation de Nantes Atlantique

•- Une piste Est Ouest évitant le survol de Nantes

 Un report de trafic aérien vers le rail par :

- Une ligne à grande vitesse LGV Sud Loire ; Nantes à 1h30 de Paris

- Nantes (comme Rennes en 2013) à 100% dans le réseau grande vitesse   France / Europe

 Un report de trafic routier vers le rail par :

- Une liaison ferroviaire rapide Châteaubriant – Pornic

- via Jonelière, Beaujoire, Malakoff, Ile de Nantes, Rezé, Aéroport

- Avec correspondances SNCF + Tramway L1, L2, L3, L4 et 19 lignes de bus

Nant’Energie

-Objectifs : 21% d’énergie renouvelables

Par la contribution de nos programmes Nant’Ecocycle et HabitàNantes

 Par une politique fiscale incitatrice :

- Modulation de certaines taxes du permis de construire ou foncières pour tous projets de construction ou rénovation respectueux des impératifs écologiques et tenant compte de la performance atteinte.

- Prêts à taux Zéro de Nantes Métropole étendus aux projets écologiques

 Par des transports publics sans énergies fossiles  :

•véhicules électriques (tramway, trolley-bus, voitures légères de la ville)

•véhicules fonctionnant au biogaz (bus, véhicules de la ville).

Nant’EcoCycle

 Il faut systématiser et développer le tri et la valorisation de nos déchets

 Mise à disposition de containers à la sortie des magasins pour y déposer les suremballages inutiles

 Ouvrir la première re-cyclerie urbaine de Nantes pour les encombrants

 Produire notre énergie à partir de nos déchets :

•         les déchets organiques et les boues des stations d'épuration seront convertis en gaz par méthanisation, procédé pouvant générer soit du carburant pour les véhicules publics, soit de la chaleur pour les logements, soit de l'électricité.

•         Les résidus seront utilisés comme engrais soit par les espaces verts de la ville, soit par les agriculteurs locaux.

Habit’àNantes

 Pour un habitat Vert, Jaune et Bleu

•Vert : par des toits et façades végétales (faces non ensoleillées), facilitant la régulation thermique, l'absorption du CO2, atténuant les bruits et filtrant l'eau des précipitations

 •Jaune : par la mise en place de panneaux solaires sur les toits et façades, permettant l'alimentation électrique des communs ou redistribuant leur production sur le réseau, facteur de réduction de CO² et des charges financières.

 •Bleu : par la récupération de ces eaux de pluie, alimentant après stockage et filtration les chasses d'eau, source d'économie d'eau et financière

Ces principes, couplés à l'utilisation de triple vitrage et de matériau d'isolation écologique tout en favorisant les matériaux élaborés localement, devront être appliqués obligatoirement pour toute construction non individuelle en neuf et favorisés fiscalement en rénovation (immeuble privé ou non, bâtiment industriel ou artisanal).

Solidar’Nantes

 1. Des « Maisons des générations » : crèche mitoyenne d’une maison de retraite :

pour renforcer les liens inter-générationnels,

y consommer une alimentation biologique,

 2. Des jardins ouvriers, des potagers et des vergers dans les quartiers

Et pourquoi ne pas en placer aussi sur les toits des immeubles ?

 3.Ouvrir un marché le soir avec des producteurs locaux et soutenir la création d’une AMAP par quartier

 4.Créer un Hall des Métiers

•    - favoriser l'éveil et la découverte des métiers aux enfants et adolescents

•    - permettre aux jeunes l'initiation aux travaux manuels et leurs pratiques

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